P
PaulHolland
Guest
Kriptogrāfijas pētnieki ir norādījuši, ka ir praktisks uzbrukumu pret KeeLoq automašīnu pretaizdzīšanas šifru.KeeLoq kalpo kā kriptogrāfijas, kas ir no vairākām automašīnu zagšanas mehānismu, ko izplata mikroshēmu Technology.
Šī tehnoloģija tiek izmantota visdažādākajos automašīnu Tālvadības ierīču ražotāji ieskaitot Chrysler, Daewoo, Fiat, General Motors, Honda, Jaguar, Toyota, Volvo, un Volkswagen.
Katrai ierīcei ir unikāla atslēgu, kas ir gandrīz 18 miljardi miljardu kombinācijas, lai gan praksē ir daudz mazāks galvenajiem kosmosa tiek izmantots.Neskatoties uz to, aparat veltīta bloka šifrs, ko izmanto KeeLoq tika uzskatīts par drošāku.
Bet komanda drošības pētniekus no Beļģijas un Izraēla ir izstrādājusi metodi, lai identificētu galveno mazāk nekā dienā.Šī tehnika ir nepieciešama tiešā tuvumā paredzētā zīme galvenais aptuveni pēc stundas, kuru laikā galvenais ir "probed".Dati no šīs darbības, pēc tam tiek analizēti clues, kas ļauj zinātniekiem, lai identificētu unikālo atslēgu kas saistīta ar ierīci.
Pēc tam, viltotu tālvadība varētu būvēt."Kad mēs esam secinājuši, galvenais, mēs varam deaktivizētu modinātāju un brauc prom ar savu auto," pētnieku prasījumu.
Pētījuma uzsver iepriekš neidentificēti avenue uzbrukuma pret plaši lietotiem auto zagšanas mehānismu, kā arī parādot, ka KeeLoq nav tik drošas, jo cilvēki iepriekš uzskatīts.
Pētījums darbu trīs grupas no datorzinātņu departamentā Technion Izraēlā, pētniecības grupa Kosičs no Katholieke Universiteit of Leuven, Beļģijā un matemātikas struktūrvienība, kura Hebrew University Izraēlā.A runāt par pētniecības (pdf slaidi šeit) tika prezentēts neseno crypto 2007 konferencē.Ž
http://www.cosic.esat.kuleuven.be/keeloq/
Šī tehnoloģija tiek izmantota visdažādākajos automašīnu Tālvadības ierīču ražotāji ieskaitot Chrysler, Daewoo, Fiat, General Motors, Honda, Jaguar, Toyota, Volvo, un Volkswagen.
Katrai ierīcei ir unikāla atslēgu, kas ir gandrīz 18 miljardi miljardu kombinācijas, lai gan praksē ir daudz mazāks galvenajiem kosmosa tiek izmantots.Neskatoties uz to, aparat veltīta bloka šifrs, ko izmanto KeeLoq tika uzskatīts par drošāku.
Bet komanda drošības pētniekus no Beļģijas un Izraēla ir izstrādājusi metodi, lai identificētu galveno mazāk nekā dienā.Šī tehnika ir nepieciešama tiešā tuvumā paredzētā zīme galvenais aptuveni pēc stundas, kuru laikā galvenais ir "probed".Dati no šīs darbības, pēc tam tiek analizēti clues, kas ļauj zinātniekiem, lai identificētu unikālo atslēgu kas saistīta ar ierīci.
Pēc tam, viltotu tālvadība varētu būvēt."Kad mēs esam secinājuši, galvenais, mēs varam deaktivizētu modinātāju un brauc prom ar savu auto," pētnieku prasījumu.
Pētījuma uzsver iepriekš neidentificēti avenue uzbrukuma pret plaši lietotiem auto zagšanas mehānismu, kā arī parādot, ka KeeLoq nav tik drošas, jo cilvēki iepriekš uzskatīts.
Pētījums darbu trīs grupas no datorzinātņu departamentā Technion Izraēlā, pētniecības grupa Kosičs no Katholieke Universiteit of Leuven, Beļģijā un matemātikas struktūrvienība, kura Hebrew University Izraēlā.A runāt par pētniecības (pdf slaidi šeit) tika prezentēts neseno crypto 2007 konferencē.Ž
http://www.cosic.esat.kuleuven.be/keeloq/