A
aberro
Guest
Sveiki, ir kādam jebkāda veida pieredzi vai informācijas par
īstenojot komunikācijas pār līdzstrāvas pārveidotājs autobusu.Jo īpaši, ka
dc autobuss ir izeja (700V), dažādu step-up iekārtas, kas ir
Paralēli paaugstinātu spriegumu neatkarīgu fotoelektrisko virknes
Lai ievadi trīsfāžu invertora ir pilnvaras
ievadīts zemsprieguma trīsfāžu sadales jaudas līnijas.biežumu pārslēgšanās no mašīnām ir arround 15KHz.
Pirmā ideja ir izmantot comercial PL modemi, piemēram ST7540.Bet es
ir iespaids, ka varbūt tas varētu būt nav pareizi vispār,
tāpēc, ka tie ir īstenoti, lai izmantot Residencial
elektrolīniju ar veidu pārraides caracteristics no tiem
(Vājināšana ,...), ar slodzes veidiem, īpašībām, jo
tīklus, un ar trokšņu veidu virs arī.In consecuence
biežumu pārvadātāja, kas raksturīga transmisor vadītāja, un
uztvērējs filtri un varbūt modulācijas tipu ir adecuated līdz
Šīs (parasti FSK vai BPSK vietā spektru, piemēram),
bet ne manā gadījumā.
Ko jūs domājat par šo?
īstenojot komunikācijas pār līdzstrāvas pārveidotājs autobusu.Jo īpaši, ka
dc autobuss ir izeja (700V), dažādu step-up iekārtas, kas ir
Paralēli paaugstinātu spriegumu neatkarīgu fotoelektrisko virknes
Lai ievadi trīsfāžu invertora ir pilnvaras
ievadīts zemsprieguma trīsfāžu sadales jaudas līnijas.biežumu pārslēgšanās no mašīnām ir arround 15KHz.
Pirmā ideja ir izmantot comercial PL modemi, piemēram ST7540.Bet es
ir iespaids, ka varbūt tas varētu būt nav pareizi vispār,
tāpēc, ka tie ir īstenoti, lai izmantot Residencial
elektrolīniju ar veidu pārraides caracteristics no tiem
(Vājināšana ,...), ar slodzes veidiem, īpašībām, jo
tīklus, un ar trokšņu veidu virs arī.In consecuence
biežumu pārvadātāja, kas raksturīga transmisor vadītāja, un
uztvērējs filtri un varbūt modulācijas tipu ir adecuated līdz
Šīs (parasti FSK vai BPSK vietā spektru, piemēram),
bet ne manā gadījumā.
Ko jūs domājat par šo?