P
Popee
Guest
Hey everyone Im new here!Man bija jautājums, ja jūs varētu man palīdzēt atrisināt problēmu.Es esmu attīstīt vilces kontroles sistēmu Formula Student RaceCar www.formulastudent.com
Kā Electronic Engineer es galvu 2 cilvēku komanda, kas ir jāizstrādā digitālā domuzīme un vilces kontroles sistēma, kas izmanto CAN tīkls automašīnu.
CAN tīklu un digitālo domuzīme ir gandrīz pabeigta, es tomēr ar vienu problēmu attiecībā uz Traction Control.
Par vilces kontrolieris es izmantoju PIC18F1320 nolasīt riteņa apgriezieniem no CAN tīkla, aprēķina paslīdēt un noregulēt aizdedzes secība injicētāju atbilstoši.
Mana problēma ir ar faktiski samazināt inžektorā impulsi, lai inžektori nav piegādāt jebkuru degvielu.
Kad man bija izstrādāt sistēmu, es paredzēta to ar pieņēmumu, ka sprausla ir pilnīgi pamatota un motora ECU piegādes inžektors ar 12v, kad sprausla, prasa piegādāt degvielu.Inžektors samazinājums tiks panākts ar šo vienkāršo sistēmu.
<img src="http://i28.photobucket.com/albums/c211/Popee/circuit_diagram1.jpg" border="0" alt="Automotive Electronics - How to cut fuel injectors" title="Automotive Electronics - Kā samazināt degvielas inžektori"/>
Tomēr pēc iepazīšanās ar papildu literatūru par mājas lapām un tekstu grāmatas, tas ir skaidrs, ka vairumā gadījumu sprausla ir pastāvīgi savienotas ar 12v un motora ECU, pamatojoties inžektors, kad tā vēlas piegādāt degvielu.Tas ir, kur es esmu iestrēdzis, es nevaru nākt klajā ar apmierinošu veids, kā pārtraukt signālu.Šī ir viena ideja man ir:<img src="http://i28.photobucket.com/albums/c211/Popee/circuit_diagram2.jpg" border="0" alt="Automotive Electronics - How to cut fuel injectors" title="Automotive Electronics - Kā samazināt degvielas inžektori"/>TCS ir ievadi pin, ka pasākumi spriegumu visā motora ECU, kad motora ECU vēlas uguni inžektors spriegums kritīsies, jo tas tagad ir savienots ar zemi.Kad man ir konstatēts, ka es varētu atslēgt jaudas tranzistoru ar vilces kontroles vienības uzturēšanas iesmidzināšanas izslēgts, tomēr, kā lai es zinu, kad atgriezties inžektora atpakaļ tā parastajā stāvoklī?Vai man tikai jāgaida divas apgriezienu dzinēja vai jums ir sensors, kas nosaka, kad motora ECU nodomiem, lai izslēgtu inžektors, atgriežoties augstas impedances stāvoklī?
Im nav pārliecināts, vai tas strādās vai, ja es esmu vairāk sarežģīs lietas.
Man nav īsti vēlme izmēģināt kādu no iepriekšminētajām metodēm mūsu motors, jo tas ir pilnīgi jauns dzinējs maksā $ 6.000, un ja man tas neizdodas un izdodas izjaukt uzpildes es varētu iznīcināt motoru un komanda nav naudas rezerves motors, kas nozīmē mūsu 25 spēcīga komanda nevarētu nokļūt sacensībās Silverstone šogad pēc gada centību.
Es atvainojos par Skaļas frāzes, un es ceru kāds saprot ko es cenšos panākt, jo im atrast grūti izskaidrot.
Any help būtu daudz apprechiated.
sveicieni,
Lee
Kā Electronic Engineer es galvu 2 cilvēku komanda, kas ir jāizstrādā digitālā domuzīme un vilces kontroles sistēma, kas izmanto CAN tīkls automašīnu.
CAN tīklu un digitālo domuzīme ir gandrīz pabeigta, es tomēr ar vienu problēmu attiecībā uz Traction Control.
Par vilces kontrolieris es izmantoju PIC18F1320 nolasīt riteņa apgriezieniem no CAN tīkla, aprēķina paslīdēt un noregulēt aizdedzes secība injicētāju atbilstoši.
Mana problēma ir ar faktiski samazināt inžektorā impulsi, lai inžektori nav piegādāt jebkuru degvielu.
Kad man bija izstrādāt sistēmu, es paredzēta to ar pieņēmumu, ka sprausla ir pilnīgi pamatota un motora ECU piegādes inžektors ar 12v, kad sprausla, prasa piegādāt degvielu.Inžektors samazinājums tiks panākts ar šo vienkāršo sistēmu.
<img src="http://i28.photobucket.com/albums/c211/Popee/circuit_diagram1.jpg" border="0" alt="Automotive Electronics - How to cut fuel injectors" title="Automotive Electronics - Kā samazināt degvielas inžektori"/>
Tomēr pēc iepazīšanās ar papildu literatūru par mājas lapām un tekstu grāmatas, tas ir skaidrs, ka vairumā gadījumu sprausla ir pastāvīgi savienotas ar 12v un motora ECU, pamatojoties inžektors, kad tā vēlas piegādāt degvielu.Tas ir, kur es esmu iestrēdzis, es nevaru nākt klajā ar apmierinošu veids, kā pārtraukt signālu.Šī ir viena ideja man ir:<img src="http://i28.photobucket.com/albums/c211/Popee/circuit_diagram2.jpg" border="0" alt="Automotive Electronics - How to cut fuel injectors" title="Automotive Electronics - Kā samazināt degvielas inžektori"/>TCS ir ievadi pin, ka pasākumi spriegumu visā motora ECU, kad motora ECU vēlas uguni inžektors spriegums kritīsies, jo tas tagad ir savienots ar zemi.Kad man ir konstatēts, ka es varētu atslēgt jaudas tranzistoru ar vilces kontroles vienības uzturēšanas iesmidzināšanas izslēgts, tomēr, kā lai es zinu, kad atgriezties inžektora atpakaļ tā parastajā stāvoklī?Vai man tikai jāgaida divas apgriezienu dzinēja vai jums ir sensors, kas nosaka, kad motora ECU nodomiem, lai izslēgtu inžektors, atgriežoties augstas impedances stāvoklī?
Im nav pārliecināts, vai tas strādās vai, ja es esmu vairāk sarežģīs lietas.
Man nav īsti vēlme izmēģināt kādu no iepriekšminētajām metodēm mūsu motors, jo tas ir pilnīgi jauns dzinējs maksā $ 6.000, un ja man tas neizdodas un izdodas izjaukt uzpildes es varētu iznīcināt motoru un komanda nav naudas rezerves motors, kas nozīmē mūsu 25 spēcīga komanda nevarētu nokļūt sacensībās Silverstone šogad pēc gada centību.
Es atvainojos par Skaļas frāzes, un es ceru kāds saprot ko es cenšos panākt, jo im atrast grūti izskaidrot.
Any help būtu daudz apprechiated.
sveicieni,
Lee