N
nu_jhaa
Guest
Sveiki visiem.
Es gribētu redzēt savu redzējumu par šādu situāciju.
Man ir viena klāja uz manu vietu, kas ir izstrādāta nav pareizi manā opinion.So soli pa solim:
1, ja mēs krūti šī kuģa bez citas kapteiņa klāja, kas ir to kontrolē, rezultāti ir tieši saistīti ar kabeli caur releju, jo I2C interfeiss IC got visiem AUGSTU pēc darbības uzsākšanai (ja kapteinis kuģa tiek piedāvāts tā nosūtīja kontroles teikumu un atvienojot šo valde no kabeļiem ).Mans viedoklis ir, ka ir pilnīgi nepareizi bāzē Izstrādājot šo valdes
2 otrā kļūda ir tā, ka rezultāti ir savienojuma kabelis bez de sakabes (optocouple vai TRAFO) pat tad, ja tā darbojas normāli.Vai var uzskatīt, ka, ja šī padome darbojas impulsa režīmā mums nav nepieciešams izmantot deecoupling?<img src="http://images.elektroda.net/84_1189761655_thumb.jpg" border="0" alt="Audio Amp outputs" title="Audio Amp rezultāti"/>
Es gribētu redzēt savu redzējumu par šādu situāciju.
Man ir viena klāja uz manu vietu, kas ir izstrādāta nav pareizi manā opinion.So soli pa solim:
1, ja mēs krūti šī kuģa bez citas kapteiņa klāja, kas ir to kontrolē, rezultāti ir tieši saistīti ar kabeli caur releju, jo I2C interfeiss IC got visiem AUGSTU pēc darbības uzsākšanai (ja kapteinis kuģa tiek piedāvāts tā nosūtīja kontroles teikumu un atvienojot šo valde no kabeļiem ).Mans viedoklis ir, ka ir pilnīgi nepareizi bāzē Izstrādājot šo valdes
2 otrā kļūda ir tā, ka rezultāti ir savienojuma kabelis bez de sakabes (optocouple vai TRAFO) pat tad, ja tā darbojas normāli.Vai var uzskatīt, ka, ja šī padome darbojas impulsa režīmā mums nav nepieciešams izmantot deecoupling?<img src="http://images.elektroda.net/84_1189761655_thumb.jpg" border="0" alt="Audio Amp outputs" title="Audio Amp rezultāti"/>